Rusya ve Ukrayna her gün gökyüzünde savaşıyor. Peki pilotlar nerede? : NEPAL RUPİSİ

Rusya ve Ukrayna gökyüzünde kıyasıya bir mücadele veriyor. Rusya insansız hava araçları ve füzeler fırlatıyor. Ukrayna sık sık onları kendi füzeleriyle vuruyor ve kendi drone saldırılarını gerçekleştiriyor.

Yine de bir şey, bu savaşı geçen yüzyılın önceki tüm hava savaşlarından farklı kılan bir şey: pilotlar nadirdir. Ve bu, geleneksel hava muharebesi algısına çok aykırıdır.

“Top Gun: Maverick bu yıl En İyi Film dalında Oscar’a aday gösterildi. Ve işte buradayız, meydana gelen bir hava savaşını izliyoruz. Ve gördüğümüz her şeyden çok farklı görünüyor. Süper silah,” söz konusu Kelly Griecoile Stimson Merkezibir Washington düşünce kuruluşu.

“Var [piloted] zaman zaman hala uçan uçaklar. Ancak geçmiş savaşlara kıyasla çok az sayıda sortiden bahsediyoruz” dedi. hava savaşı.

Rusya geçen Şubat ayında işgal ettiğinde, hava harekatı başlangıçta doğrudan standart oyun kitabından çıkmış gibi görünüyordu.

Rusya, Ukrayna’yı bombalamak için gelişmiş savaş uçaklarında pilot dalgaları gönderdi. Neredeyse evrensel varsayım, Rusya’nın güçlü hava kuvvetlerinin Ukrayna’nın çok daha küçük kuvvetini hızla alt edeceği ve hava üstünlüğü kuracağıydı.

Rusya pilotlu savaş uçaklarını büyük ölçüde terk ediyor

Ancak Ukrayna, savaşın ilk birkaç ayında düzinelerce Rus savaş uçağı ve helikopteri düşürerek, Sovyet dönemindeki sınırlı hava savunmasından en iyi şekilde yararlandı. O zamandan beri Rusya, pek çok kişiyi şaşırtacak şekilde, Ukrayna hava sahasına pilotlu uçak göndermeyi büyük ölçüde durdurdu.

Emekli ABD Hava Kuvvetleri subayı, “Savaşın ilk üç ayı boyunca, ‘Ruslar neden hava doktrininin temel ilkelerini uygulamıyorlar’ diye baktık” dedi. Peter Gersten.

Bu ilkeleri iyi biliyor. Gersten, kariyerinin başlarında bir F-16 pilotu olarak muharebe görevlerinde uçtu ve daha sonra Orta Doğu’daki ABD drone operasyonlarına komuta etti. ABD’nin Irak ve Afganistan’daki hava harekâtlarında insansız hava araçlarının önemli bir rol üstlendiğini gördü. Ancak pilotlu ABD savaş uçakları da bu çatışmalarda önemli bir rol oynadı ve yalnızca ABD gökyüzüne hakim oldu.

Gersten, Rus hava kuvvetlerinin neden bu kadar başarısız olduğunu hala tam olarak anlamadıklarını söylüyor. Ancak Rusya’nın hala iyi eğitimli pilotlara sahip 1000’den fazla gelişmiş savaş uçağına sahip olduğunu ve bunların Ukrayna semalarına gönderilmediğini vurguluyor.

Gersten, “Rus pilotlar dünyanın en iyi pilotlarından bazılarıdır” dedi. “Ayrıca onlar dünyadaki en disiplinli pilotlardan bazıları.”

Rusya en azından şimdilik bu pilotları ve uçaklarını kenarda tutmayı seçti. Rusya, çok daha ucuz ve değiştirilmesi daha kolay olan füzelere ve insansız hava araçlarına güveniyor.

Ukrayna’nın çok daha az sayıda savaş uçağı var, çoğu Sovyet dönemine ait MiG-29’lar. Ukrayna onları savaşta kullanıyor, ancak idareli bir şekilde.

Grieco, “Rusların öğrendiği şey, bunun, ister insansız hava araçları ister füzeler olsun, insansız varlıkları kullanmanın çok daha sürdürülebilir olduğu bir savaş olduğudur” dedi.

Rusya’nın bu taktiği Ukrayna’yı da zor bir seçim yapmaya zorluyor. Ukrayna’nın Rus insansız hava araçlarını düşürmek için kullandığı sınırlı sayıda hava savunma füzesi var. Yine de Rusya, bu dronları İran’dan belki de 20.000 $ gibi düşük bir fiyata alıyor. Bu, Rusya’nın lehine olan bir maliyet-fayda oranı.

Ukrayna, Rus insansız hava araçlarını ve füzelerini hedef alırken füze tedarikini tüketirse, bu, savaş uçaklarındaki Rus pilotlarının düşürülme tehdidini büyük ölçüde azaltarak Ukrayna’ya dönmesinin önünü açabilir.

Dronlar daha fazla savaş dışı rol üstleniyor

Bu arada dronlar, Ukrayna tarafındaki savaş dışı operasyonlarda artan bir rol oynuyor.

Kanada-ABD şirketini düşünün, yusufçuk1990’lardan beri sivil kullanım için insansız hava araçları yapan. CEO Cameron Chell geçen yıla kadar savaş bölgesinde iş yapmadığını söylüyor.

Vancouver merkezli Chell, “Ambulanslarını kuşatma altındaki şehirlere götüremeyen bir Amerikalı (yardım grubu) bizimle temasa geçti ve insansız hava araçlarımızı kullanıp kullanamayacağını sordu” dedi.

Draganfly dronlarının “insülin gibi hassas ilaçları taşıyabileceğini. Orada böyle başladık. Ve sonra katlanarak genişledi” dedi.

Çok çeşitli görevler için Ukrayna’daki çeşitli kuruluşlara yaklaşık 50 Dragonfly insansız hava aracı gönderildi. Arama ve kurtarma operasyonları yürütürler, havadan kara mayınlarını tespit ederler ve cephe bölgelerine kan ve diğer kritik malzemeleri ulaştırırlar.

Chell, bu savaşın, daha büyük, daha güçlü, geleneksel bir hava kuvvetlerine sahip bir düşmanla karşı karşıya kaldığında, daha küçük bir ülkenin sivil insansız hava araçlarını nasıl yaratıcı ve etkili bir şekilde kullanabileceğini gösterdiğini söylüyor.

“Daha önce devasa sistemlere, insanlı hava araçlarına ihtiyaç duyuyordunuz. Şimdi 10.000$, 20.000$ ve 50.000$, hatta 2.000$’lık etkiye sahip sistemleriniz var” dedi.

Chell, “Dünyadaki tüm savunma güçlerinin bütçelerinin ve düşüncelerinin artık hızla küçük insansız hava araçlarının benimsenmesine ve kullanılmasına doğru kaydığını görüyoruz” diye ekledi. “Sadece savaş için değil, aslında lojistik, tıbbi ve insani yardım için.”

Yine de Ukrayna, sınırlı sayıdaki savaş uçağını desteklemek için daha fazla savaş uçağı istiyor. Özellikle Ukrayna, tipik olarak yıllarca pilot eğitimi gerektiren Amerikan F-16’yı istiyor. Ve diğer Ukrayna savaş uçakları gibi, Rusya’nın uçaksavar sistemlerine karşı savunmasız olacaktır.

Ukrayna Savunma Bakanı Oleksii Reznikov, NPR’ye bu nedenlerin geçerli olmadığını düşündüğünü söyledi.

“F-16’yı sorduğumda, yedek parça veya tedarik zinciri ile ilgili bir sorun olduğunu hiç duymadım. Cevap normalde, ‘Oleksii, biliyorsun, pilotların için çok uzun bir eğitim süresi var’ oldu.”

Ancak Başkan Biden netti. ABD hava savunması gönderiyor, ancak savaş uçağı göndermiyor – bu da daha savunmasız pilotları ve pahalı uçakları gökyüzüne salacaktır.

Greg Myre, bir NPR ulusal güvenlik muhabiridir. Onu takip et @gregmyre1.