Alman çiftçi CO2 emisyonu nedeniyle Volkswagen’e dava açtı

• Bir çiftçi, Volkswagen grubuna dava açtı ve bunun neden olduğu kirliliğin haklarını ihlal ettiğini iddia etti.
• Otomotiv grubu daha önce çiftçinin iddialarını “asılsız” olarak reddetmişti.
• Çiftçi ve Greenpeace, VW’yi yanmalı motorlarla ürettiği otomobillerin oranını 2029 yılına kadar yüzde 25’e düşürmeye zorlamak istiyor.

Cuma günü bir Alman mahkemesi, otomotiv devinin yol açtığı kirliliğin haklarını ihlal ettiğini iddia eden bir çiftçinin Volkswagen grubuna karşı açtığı davayı görmeye başladı.

Greenpeace kampanya grubu tarafından desteklenen Rheinland kasabası Detmold’dan organik çiftçi, Volkswagen’in emisyonlarının iklim değişikliğine önemli ölçüde katkıda bulunduğunu ve bu nedenle işine zarar verdiğini söylüyor.

Bunun temel mülkiyet, sağlık ve özgürlük haklarına müdahale ettiğini iddia ediyor.

Çiftçinin avukatı Roda Verheyen, duruşmalar öncesinde Greenpeace tarafından “İklim krizinin yol açtığı zarardan VW gibi devasa CO2 emisyonlarına sahip bir şirket kısmen sorumlu” dedi.

Grup, emisyonlarını şu anda planlanandan çok daha hızlı azaltmazsa, başkalarına zarar vereceğini ve bu nedenle “yasadışı” davranacağını söyledi.

Ancak Cuma günü Detmold’daki mahkeme sözcüsü, davanın başarısı hakkında açık şüpheler dile getirdiğini söyledi.

Dava, çiftçiye ek yazılı kanıtlar sunması ve Volkswagen’e yorum yapması için zaman tanımak için Eylül ayına ertelendi.

Otomotiv grubu daha önce çiftçinin iddialarını “asılsız” olarak reddetmişti.

Otomobil üreticisi, “iklim değişikliğinin genel sonuçları için bireysel sorumluluk” iddiasında bulunmaya çalıştığını ve “bize göre başarılı olamayacağını” söyledi.

Çiftçi ve Greenpeace, VW’yi yanmalı motorlarla yaptığı otomobillerin oranını 2029 yılına kadar yüzde 25’e düşürmeye ve 2030 yılına kadar içten yanmalı motorlu araç üretimini tamamen sona erdirmeye zorlamak istiyor.

Ayrıca VW’nin CO2 emisyonlarını 2018’e kıyasla yüzde 65 oranında azaltmasını istiyorlar.

Davacılar VW’yi küresel ısınmanın tehlikelerini on yıllardır bilmekle suçluyor.

Araştırmalar, kurulun 1983’teki bir toplantıda artan karbondioksit emisyonlarının sonuçları ve iklim değişikliği tehdidi konusunda uyarıldığını gösterdiğini söylüyorlar.

12 markası Audi, Porsche ve Skoda’nın yer aldığı Volkswagen grubu, elektrikli araçlara geçiş için 35 milyar avro harcıyor ve 2025 yılına kadar dünyanın en büyük elektrikli otomobil üreticisi olmayı hedefliyor.